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造船行业新签订单低迷韩企降价抢单加剧竞争

发布时间:2021-10-21 17:15:22 阅读: 来源:硅酸铝针刺毯厂家

造船行业:新签订单低迷韩企降价抢单加剧竞争

造船行业:新签订单低迷韩企降价抢单加剧竞争 更新时间:2010-2-13 0:40:15 航运市场:BDI小幅震荡,油运费冲高回落  1月,BDI指数在2800点到3200点之间小幅震荡,截止2月6日,BDI指数达到2722点。油船运费指数BITY和BIDY冲高回落,截止2月6日BITY为844点,而BIDY为967点。  新签订单维持低迷,中国占比连续四月远低韩国  1月份全球新签订单为189万载重吨,较09年12月环比下降52%。其中,中国签订仅签单15.9万载重吨,占全球新签订单的6%;韩国签订172.1万载重吨的订单,占全球订单份额的64%。从10月至今年1月连续四个月,韩国的新签订单数量远远超过中国船企,反映出韩国船企所采取的降价策略明显奏效。  新船造价微幅下跌,二手船价小幅震荡,小型船较大型船抗跌  新造船价继续下降,但降幅收窄,且降价主要集中于大型船只。干散货船新造价格环比下降0.5%,目前价格比最高价格时下跌幅度为39%。油船新造价格环比下降约1.2%,比最高价格时下跌了32%。干散货的二手船价格环比上涨0.5%。中小型船只的反弹幅度更为显著,巴拿马干散货船只二手价格平均反弹2%,而好望角型干散货船二手价格下跌0.8%。油船的二手船价格环比下跌0.3%,与上月基本保持不变。  09年全国造船完工量4243万载重吨,同比增长47%  2009年,按照船舶工业协会统计,中国造船完工量达到4243万载重吨,同比增长47%,已经超越了日本,仅次于韩国。  维持造船板块“中性”评级  我们认为1月全球船市数据下滑的速度正在逐步放缓,虽然订单数量还是维持低位,但船价的下跌速度减慢。国内的状况令人担忧,在韩国船企咄咄逼人的降价抢单态势下,国内造船业获取新订单的形势更为严峻。行业目前可能开始探底,但景气仍不乐观,我们暂维持造船板块“中性”投资评级。

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