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扭矩等级命名大众在华采用新命名方式

发布时间:2020-03-13 19:02:06 阅读: 来源:硅酸铝针刺毯厂家

[汽车之家新闻]日前,有国内媒体报道,大众品牌未来在华将逐步更换尾标和命名方式,将目前使用的排量标注改成新的标注形式。新标识的格式为:“以牛·米为单位的扭矩等级的标记值+发动机技术类型”。更换尾标的工作有望于明年开始,尾标更换将涉及大众进口以及两家合资公司旗下的车型。

『凌渡的尾标已经更换』

关于新的标识体系

新标识的格式为:“以牛·米为单位的扭矩等级的标记值+发动机技术类型”。

例如:新标识“230TSI”所代表的意义是:该车型配备的发动机是扭矩等级为230牛·米的TSI发动机。

“扭矩等级”:大众将汽车发动机的扭矩值(牛·米)划分为若干个“扭矩等级”,间隔差值为50牛·米。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”,由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。例如,属于200-250牛·米扭矩等级的发动机的标记值为230。

扭矩等级目前大众划分出了五个阶段,分别是180、230、280、330和380。涉及车型从小型车至中型车,配备有TSI或TDI发动机的大众汽车。需要注意的是现款尾标标有字母“R、GLI、GTS和GTI”等车型,处于特殊的设计原因,不包括在此次标识更改车型范围之内。

首先进行标识变更的车型有:上海大众凌渡、一汽-大众速腾(2015款),以及大众进口汽车的GolfA7Sportsvan。全新的尾标命名体系将从2015年开始实施。

在大众之前,其实奥迪于2012年在华开始更换了命名规则,其将此前的排量改为新的命名方式,新的命名方式通过百公里加速G值计算出来的一个数字进行命名(点击了解详情)。除了奥迪之外,凯迪拉克、别克也改变了排量作为尾标的命名方式,采用了新的例如28T、36S这样的命名方式。(点击了解详情)。(消息来源:易车网;编译/汽车之家王寅)

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