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铁通公网将并入中国移动专网回归铁道部

发布时间:2020-02-11 06:44:45 阅读: 来源:硅酸铝针刺毯厂家

中国移动与中国铁通将进行的深度合并涉及人员变动及部门规划,届时铁通公网将并入中国移动,专网则回归铁道部。

“电信重组以来,关于移动、铁通的各种合并说法始终不绝于耳,之前曾盛传3月启动人员合并,但至今也没有动作。”近日,某南方铁通人士向记者表达了这样的疑问。据他介绍,目前,中国铁通已成为中国移动的全资子公司,但两家仍保持独立运营,彼此的合作也仍限于市场渠道和业务捆绑。

“我们也期待尽早加入中国移动,但合并两家背景、体制和文化完全不同的电信运营企业,的确不能操之过急。不过,随着我们与中国移动合作的逐步深入,涉及人员变动、部门规划的深度合并有望在今年下半年进行,到时公网将直接并入中国移动,而专网则回归铁道部。”一位铁通市级公司领导如是表示。

铁通已建移动业务合作部

“其实我们与中国移动的合作一直在积极开展,目前铁通方面已经制定了多种与中国移动合作的业务套餐,领导层也正在对下一步的合作模式进行探讨和摸索。只不过这些努力在内部,不易被外界看到,待到内部积累得足够充分,就会引发外部的质变。”前述铁通市级领导向记者表示,“目前省公司一级已组织学习了中国移动在企业文化、营销理念、网络维护等方面的经验。”

“坦白讲,中国移动在电信服务和业务运营方面的确做得很好,其‘精细化运作’模式的确有很多值得借鉴和学习的地方。目前,各地铁通已成立了移动业务合作部,专门负责与中国移动接触,对双方的业务合作展开研究。”这位领导进一步补充。

据悉,中国铁通和中国移动将按照资产合并、资源协同、战略整合的合并规划稳步推进彼此的合并工作。“按照目前发展进程来看,我们和中国移动已完成了资产合并,进入了资源协同阶段,通过一段时间的磨合和摸索,今年下半年,我们与中国移动的深度合并工作将全面展开。”他表示。

现阶段合作仅限业务

“我们与中国移动的合作已小有成效,目前推出的促销活动是‘充移动话费送固网宽带’,比如充300元移动话费可获300元铁通宽带抵值券,这种融合的促销形式丰富了业务内容,也激起发了消费者兴趣,近几个月的营业额有了明显提升。”南京铁通的一位工作人员告诉记者,“用户提供充值凭据便可领取抵值券,这种合作方式虽涉及财务结算,但不需要网络改造和系统升级。”

“我们主要是利用中国移动强大的渠道力量进入固网宽带市场,抢夺潜在客户,比如我们借助中国移动的市场渠道,拿下了市区很多主要路段的广告,还利用中国移动行业客户资源接触更多的企业和居民区。”一位湖南铁通负责市场的人员告诉记者。

经过调查,记者也发现,尽管全国很多地方铁通都已与中国移动展开合作,有的地区甚至将中国移动的充值收费业务“请”进了当地的铁通营业厅,但中国铁通和中国移动的合作还仅限于业务层面。

“收编”专网可能性不大

“尽管专网伴随中国铁通从铁道部划归国资委管理已多年,但一直为全国铁路运输提供调度通信、站场通信、应急通信、数据传输等通信服务,而且专网资产为铁道部所有,铁道部每年都会划拨专款用于支付中国铁通的铁路通信服务。除了专网资产属于铁道部,专网在运营中也直接受铁路分局下设的铁路业务段管理,因此将中国铁通的专网并入中国移动的可能性并不大。”前述湖南铁通人士表示。

据了解,中国铁通每年的收入来源主要依靠专网,由于铁路系统相对封闭,属于国家重要保障系统,因此铁路通信网络的建设、运营和维护一直都由“同一系统”的中国铁通承担。

“受全球金融危机影响,国家出台了多项拉动内需的建设,铁路建设也位列其中,这就意味着中国铁通的专网在未来几年内,可继续承接大量的铁路通信施工项目,保持业务营收的稳定。如此盈利的专网要让铁路部门放手恐怕很难,而且任职于专网的领导很多都是从铁路部门调来的,专网与铁路部门的关系说是千丝万缕。”一位设备商人士补充道。

合并中的隐忧

据了解,中国移动曾在重组后,对原中国铁通现网和业务服务进行了评估,结果差强人意。一些接近中国移动的人士告诉记者,中国移动之所以至今未对中国铁通的业务、网络及人员归属公布相应规划,原因还在于中国移动对中国铁通始终存有顾虑。

细述原因有四点。首先,“本小利薄”的中国铁通无法同中国移动一样每年都大手笔地投资建网,致使通信网络维护不到位。其次,中国铁通本身并没有带宽资源,始终租用中国电信的带宽资源,导致在国际出口等方面受到一些限制。再次,中国铁通作为电信市场的“后来者”,至今无法在电信市场打开局面,只得以铁路为基础逐渐向外扩张。据了解,中国铁通目前公网业务收入的很大一部分还来自“铁业清算”——为铁路部门相关办公楼或家属区提供通信服务所获收入。而最后,不可忽视的一点在于,中国铁通和中国移动的合并不同于其他重组行为,其难点在于“体制”。众所周知,中国移动从集团到省市都是上市公司,而中国铁通的公司性质则属于有限公司,体制的不同也导致了两家的合并之路,在利益划分、制度流程方面受到诸多限制。

而且,已经上市的中国移动在如何合并中国铁通的问题上并非完全自主,尽管实力雄厚的中国移动“收编”中国铁通原则上并不存在难度,然而股东们对于“合并中国铁通”的质疑却可能影响中国移动合并的进程。拥有固网后,中国移动的获益显而易见,但仍有很多股东对中国移动合并中国铁通存有疑义,认为合并将会影响中国移动的整体品牌形象。也许就是基于这些股东意见的考虑,中国移动在合并中的每一次规划都是“谨言慎行”。

笔者认为,国内全业务运营既已开战,中国电信和中国联通都在用全业务策略抢占市场,并为3G储备潜在客户,中国移动更应加快合并进程,采取由浅入深的合并行为,现阶段与中国铁通进行业务、渠道层面的融合以及线缆资源的共享都是比较可行的办法。

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