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吉林舒兰市执法人员承包公交线路被停止工作万芳

发布时间:2020-02-14 11:24:24 阅读: 来源:硅酸铝针刺毯厂家

吉林舒兰市执法人员承包公交线路被停止工作

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吉林舒兰市执法人员承包公交线路被停止工作

2010年07月06日 11:28来源:新文化报user

新闻回放:国家行政执法人员的家属承包公交线路数年,因为新的法规出台及线路重合等利益争执引发举报上访。举报人称,自己的29座客车老化,向各级部门申请更换成4辆7座客车却迟迟办不下来。运输管理所副所长王荣凯不同意,因为他的公交线路和自己的客运车行驶线路有3公里多重合。

舒兰市运管所公示栏内王荣凯的职务及照片

舒兰市运管所公示栏

昨日,舒兰市交通局纪检部门3名工作人员已赶赴长春调查取证,正在对此事进行积极调查。其间,王荣凯已停止工作接受调查。

王荣凯在调查期间被停止工作

7月4日上午,舒兰市运输管理所所长杨建强召开相关领导及各科室工作会议,将国洪印与王荣凯争论的各种材料上报到交通局纪检委。材料包括国洪印申请的许可,还有听证等手续。目前,舒兰市纪委已经介入此事,与舒兰市交通局纪委组成联合调查组进行调查。杨建强表示,发生这样的事情,涉及到的调查,他一定全力以赴配合。

7月5日,记者再次来到舒兰市。据知情人透露,目前王荣凯已停止工作,一直在接受调查,他分管的业务已由运输管理所所长助理接手,运输管理所正在积极配合纪委调查。

运管所内部早有禁令悬挂在楼内

昨日15时,记者在运输管理所的三楼办公区、走廊及楼梯口处看到两处牌匾,上面印有六条禁令的字样,其中最后一条,也是第六条,明确写明严禁运政执法人员利用职务之便从事或参与客(货)运输业、维修业、驾训或其他职权范围内的经营活动。违反上述禁令者,给予停职反省、下岗培训、调离运政执法队伍或开除公职。

此禁令由吉林省运输管理局颁布,是为了进一步提高运政执法人员素质,加强运政执法队伍建设,维护运政执法人员良好形象,特制定的《全省运政执法人员六条禁令》。在颁布禁令的通知中,有这样一句话,希望各级运管部门要组织广大运政执法人员学习熟记,并认真贯彻执行。省局将对各地贯彻落实禁令情况进行检查。

这个禁令,不只是运输管理所的工作人员每日能够看到,外来办手续的各线路业主也能看到。

交通局:紧锣密鼓调查最短时间给出准确解释

昨日中午,记者来到舒兰市交通局3楼,会议室里正在开会。据了解,舒兰市交通局周六周日连续两天紧急开会,由交通局孟昭惠局长主持。

孟昭惠说,昨日的会议开了一个上午,会议提到了王荣凯家人承包公交线路一事。孟昭惠解释,由于现在的领导班子成员多是刚刚外调进来的,对以前的公交线路承包一事并不清楚。目前,他们的各部门已经抽调几方面的力量,正紧锣密鼓调查此事,最终会有个清晰的结果。

作为政府和党委我们都很重视此事,现在为了舒兰的经济建设,我们都在竭尽全力做工作,我们会用最短的时间把相关事实查清以后,对这个事有个准确的解释,然后我们对是不是违规、行政许可是不是应该给,都会有个准确的定位。 孟昭惠说。

我们有很大的压力,虽然我们是后来到交通局工作的领导,不知道以前的情况,可是社会各界并不考虑新的党委班子是怎么回事。而我们为了舒兰的发展和经济建设也在工作,在这个方面,交通局的主体绝对是好的。

地税局:税收调查取证很难,今后将跟车查税

昨日,舒兰市地税局稽查局姜连波局长表示,他们上午已找王荣凯谈了话。具体的结论还没有,因为在调查收入取证这一块特别难,找当事人谈完的笔录不能做直接证据,打官司时没有用处,现在人家暂时都认,我只能收这些钱,你找证人也找来了,要是翻了,到法庭上就不好使了。现在相当难。#p#分页标题#e#

姜连波说,早晨国洪印来到了地税局,提供线索称公交车营业的收入每天都有人往银行里存,可以作为证据。但是也得一步一步地办理,会向上级汇报,由领导签字才可以查账,电子账户永远取消不了,如果存在,证据摆在那什么时候都不能变。

虽然公交车上有监控录像,可以统计人数,但只是一个月的,不代表上一个月的经营情况。 姜连波说,他们对此事的调查一定会严肃认真。

姜连波说,如果查实,今后如何管理的这一块,得跟着你车,把日收入累积,一直跟一个月,可能存在七千或八千的营业额,但是淡季和旺季是什么样,都得通过纳税评估来认定,再和承包人谈一个核定数,每月按此数额缴税,但如果查以前的营业额利润确实存在难度。今后,舒兰的公交都要纳入税收,仍需要时间,得统一调查。

证人担心报复长春市政府门前约见

昨日17时许,记者再次联系了远赴长春生活的张星滨。作为王荣凯的早期合伙人,他在国洪印举报后,成为王荣凯参与公交运营的证人。张星滨说,交通局纪检书记程元国和两名工作人员在15时许到达长春,对他所说的话和材料进行了调查取证。

张星滨说,举报后他一直担心被报复,所以和从舒兰来的人约在了长春市政府门前的旗杆底下见面。 要是真有假,我现喊报警也行啊,后来对方把身份证号给我发过来,我觉得对方很真诚,也很负责。 张星滨说。

为了确认是从舒兰方面来的官员,没有其他人,我到地点后开车兜了一圈,然后让他们给我打电话,在确认有人拨打电话后,我才敢确定。 张星滨说,他们还让妻子也一起举证,因为是两家合伙做的买卖。

张星滨说,王荣凯绝对是合伙人。 包括我们怎么签的合同,怎么提车,我还找到一个3年前的账本,是购车和出资的一笔账,如果认为有假可以做笔迹鉴定。

另外,他们还问了我是不是和王荣凯的父亲认识,那可以拿出证据来,我到现在也没有见过王荣凯的父亲。 张星滨说,来做调查的工作人员很辛苦,也很认真负责,纪检书记程元国带来的两名工作人员一直在做着记录。

国洪印举报称: 王荣凯曾经亲自领取过国家燃油补助款,估计他最大一笔钱得领三四十万。正常情况下,这笔钱是针对运营车辆等发放的补贴,由运输管理所发放,并只能由线路承包人领取,并签字。 燃油补贴款又叫油补,是国家发改委等部门为了缓解成品油调价对交通运输的影响,严格控制连锁反应所作出的惠民政策。

为证实此事,记者又采访了张星滨。他说, 在和王荣凯散伙后,有一笔燃油补助款刚好发放,但王荣凯不想给我这笔钱,我们为此还发生争执。

昨日20时30分许,记者电话联系了舒兰市运管所的财务科科长程晓英(音)。

记者:我们接到国洪印的举报,王荣凯曾经领取燃油补贴款?

程晓英:没有那事好像。

记者:票据不在你手里吗?

程晓英:燃油补贴都是个体户领的,和王荣凯没关系,他也没有养车,跟他有啥关系啊?

记者:他领取的燃油补贴票据不是他签字吗?

程晓英:没有,没有他的事儿!

记者:是不是其家属签字领取?

程晓英:我不知道,我啥都不知道。

舒兰昨日还有新增微面上线

对于公交线路方面的业务,记者采访了公交科科长关颖(音),他介绍,公交科是今年3月份新成立的,主要负责线路审批。全舒兰目前一共有22条线路,都是个体承包,一共168台车,微型面包占了大部分,达到115辆。

而公交科正是在《吉林省城市公共客运管理条例》新规定出台之后成立的,并且组织了工作人员进行学习。据关颖说,一般的营运车辆都是19个座位的,还有11个座和8个座位的。据了解,昨日还有新增的8辆微型面包车上线运营,是以前申请获得通过的。

关颖说,他们最近刚开了会,由所领导传达,今后在舒兰市区内只允许19个座以上的营运车辆上线,再新增的车辆,不管是公交还是班运线路,19个座以下的不能再批。

记者:下达的文件在哪里?

关颖:是政府下达的命令,具体哪个部门下达我并不清楚,我并没有看到文件,这事在开会时我参加了,因为涉及到我们公交科的业务范围,所以我记得很清楚。#p#分页标题#e#

记者:运管所内部,对工作人员有不允许参与或承包线路的相关制度吗?

关颖:我没听说过谁承包了线路,但我们内部在新规出台之前就有这样的制度,具体的条款记不太清楚。

记者:对承包人的身份是否有审核制度?

关颖:今后我们对资格审查这一块会负责。

编辑:贾维娜

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